Contents
Ưu điểm
Nhược điểm
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2018 bản GLX
Theo các chuyên gia đánh giá xe, Vitara qua các thập kỷ qua luôn luôn khác biệt. Kể từ năm 1989, mẫu xe “anh em” của Jimny luôn là một mẫu SUV theo đúng nghĩa đen và luôn giữ ở công thức body-on-frame. Điều này không giống với những đối thủ hiện đại hơn như RAV4 và CR-V vốn đã là xe crossover ngay từ đầu. Kết quả là rõ ràng: các đối thủ cạnh tranh từ Toyota và Honda bán rất chạy và Vitara trở nên ít nổi bật hơn. Một điểm đáng chú ý nữa là thay vì trở nên lớn hơn như RAV4 và CR-V, về cơ bản Vitara (trước đó là Grand Vitara) được Suzuki làm cho nhỏ hơn. Do đó, Suzuki Vitara 2018 có kích thước tương tự với những mẫu crossover như HR-V, Juke, CX-3. Hãng xe Nhật thậm chí còn bỏ biệt danh “Grand”. Phân khúc SUV hạng B đang rất cạnh tranh. Việc Suzuki tận dụng lợi thế của mình bằng cách giảm kích thước của mẫu xe mới xuống phân khúc B là điều tự nhiên. Song, để tăng cường tính cạnh tranh của mẫu xe, hãng đã cho ra mắt thêm biến thể cao cấp Suzuki Vitara 2018 bản GLX.
Bạn đang đọc: Đánh giá xe Suzuki Vitara 2018 bản GLX
Được biết, mẫu xe hơi mới kinh doanh thương mại tại thị trường Philippines với giá khởi điểm từ 1.098.000, tương tự 469 triệu VNĐ .
Suzuki Vitara từng được ưa thích trên cương vị 1 mẫu SUV trẻ trung vào những năm 2003 – 2005 và hiện tại, mẫu xe này được phân phối 1 phiên bản duy nhất tại Việt Nam. Giá bán Suzuki Vitara tại thị trường Việt như sau:
| Mẫu xe | Giá bán xe niêm yết cập nhật mới (triệu đồng) |
| Vitara | 779 |
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2018 bản GLX về thiết kế đầu xe
 |
 |
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2018 bản GLX : Đầu xe đậm cá tính
Ở phía trước, Vitara update chiếm hữu ngoại hình ấn tượng. Xe được trang trí với cản trước mang tính hình tượng, lưới tản nhiệt crôm dạng hai hàng và đèn pha tiếp nối đuôi nhau với lưới tản nhiệt .
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2018 bản GLX về thiết kế thân xe
 |
 |
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2018 bản GLX : Thân hình nhỏ gọn nhưng hoành tráng
Suzuki Vitara update có hai tông màu chủ yếu với màu sáng ở phần thân dưới và màu đen ở tổng thể những tấm ốp sắt kẽm kim loại và phần thân trên. Tỉ lệ và hình dạng xe được đánh giá cao mặc dầu giảm chiều cao gầm xe. Khoảng sáng khung gầm của Grand Vitara trước đó là 200 mm trong khi mẫu crossover mới này có khoảng chừng sáng khung gầm chỉ là 185 mm. Tuy nhiên, điều này không tác động ảnh hưởng gì nhiều về năng lực đối phó với những ổ gà. Hông xe được phong cách thiết kế đơn thuần nhưng mê hoặc và đẹp mắt với lazăng kim loại tổng hợp 17 inch ( 16 inch ở phiên bản cấp thấp ) .
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2018 bản GLX về thiết kế đuôi xe
 |
 |
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2018 bản GLX : Đuôi xe bắt mắt
Hình ảnh về Vitara với lốp dự trữ gắn trên cốp sau giờ đây đã biến mất từ phiên bản đời 2018. Thay vào đó, phiên bản mới nhất nhận được cốp sau mới và đèn hậu hình lục giác. Có lẽ một số ít người sẽ hụt hẫng về phong cách thiết kế cốp sau của Vitara truyền thống cuội nguồn nhưng nhiều người lại đánh giá cao sự biến hóa này vì vẻ bên ngoài tươi mới. Khi có cốp sau mới, phong cách thiết kế xe trở nên kết nối và phát minh sáng tạo hơn. Tuy nhiên, đây vẫn chưa phải là điểm “ cách mạng ” nhất trong phong cách thiết kế của xe .
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2018 bản GLX về bảng táp-lô và cabin lái
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2018 bản GLX : Công nghệ văn minh trong tầm tay
Sự mê hoặc của Suzuki Vitara 2018 liên tục bên trong. Nếu chú ý kỹ, những cánh cửa có cảm xúc lõm sâu và nhỏ bé. Tấm cửa phía bên trong thực sự sẽ nhúc nhích mỗi khi hành lang cửa số chuyển dời lên và xuống. Tuy nhiên, tối thiểu hàng loạt cabin vẫn đủ tốt. Chất liệu nhựa chắc như đinh nên sang chảnh hơn nhưng tổng thể mọi thứ vẫn mang lại cảm xúc vững chãi và có cấu trúc tốt. Các nút điều khiển và tinh chỉnh được sắp xếp một cách hài hòa và hợp lý. Thêm vào đó, xe còn có 1 số ít điểm nhấn đáng yêu và dễ thương như đồng hồ đeo tay analog TT .
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2018 bản GLX về không gian ghế ngồi
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2018 bản GLX : An tọa tự do
Cabin của Suzuki Vitara 2018 khá thông thoáng và có cảm xúc thoáng đãng. Ghế ngồi khá thẳng đứng đúng chất crossover nên được những chuyên viên đánh giá cao. Vị trí ngồi của người lái xe cũng cung ứng tầm nhìn khá rõ ràng về con đường phía trước và xung quanh. Ghế được bọc da so với biến thể GLX với 1 số ít lớp da lộn. Chất liệu này cũng Open ở cả vô lăng và cần số. Dù không đặc biệt quan trọng tiện lợi nhưng những ghế sau cũng khá tự do và có khoảng trống vừa đủ .
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2018 bản GLX về khoang hành lý
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2018 bản GLX : Khoang tư trang đa năng
Chốt gắn trên ghế sau giúp gập ghế gần như phẳng phiu với khoang tư trang. Mặc dù có một chút ít kênh khi gập ghế sau nhưng chắc như đinh hoàn toàn có thể chứa được phần đông đồ vật mà không gặp nhiều yếu tố. Khoang tư trang cũng mê hoặc khi có hai phần. Vị trí tiêu chuẩn của sàn khoang tư trang ngang hàng với tựa sống lưng khi gập lại. Tuy nhiên, xe còn có một khoảng trống bên dưới tương thích để chứa những thứ như túi máy tính như một ngăn bí hiểm hơn. Tổng khoảng trống khi ghế sau gập là 710 lít .
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2018 bản GLX về bảng thông tin giải trí
Đây hoàn toàn có thể là một trong những điều mê hoặc nhất khiến Suzuki Vitara 2018 lôi cuốn nhiều người đam mê. Ở TT của xe là mạng lưới hệ thống thông tin vui chơi màn hình hiển thị cảm ứng 10 inch dựa trên Android. Đây được xem là một trong những mạng lưới hệ thống thông tin vui chơi lớn nhất phân khúc và thậm chí còn trong hàng loạt thị trường xe hơi. Hệ thống này phân phối vô số những công dụng đa phương tiện gồm có SD, CD, USB, Aux và AM / FM radio. Xe cũng có tính năng điểm truy vấn Wi-Fi, MirrorLink và những ứng dụng được tải sẵn như Google Maps, Waze, Spotify, Facebook, v.v.
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2018 bản GLX về tính năng an toàn
Suzuki Vitara 2018 được trang bị túi khí dành cho người lái xe, túi khí hành khách phía trước, túi khí bên, túi khí rèm. Ngoài ra, xe còn có phanh ABS với phân phối lực phanh điện tử ( EBD ), mạng lưới hệ thống tương hỗ phanh, Immobilizer ( Hệ thống mã hoá khoá động cơ nhằm mục đích chống trộm ), trấn áp cân đối, khóa cửa điện tử và móc ghế ISOFIX .
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2018 bản GLX về động cơ
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2018 bản GLX : Động cơ chứa đựng nhiều giật mình
Dưới nắp ca-pô của Suzuki Vitara 2018 tại Philippines là động cơ M16A 1,6 lít 4 xi-lanh. Động cơ này không phải đặc biệt quan trọng mới. Thực tế, dòng động cơ M của Suzuki đã có từ đầu những năm 2000. Có lẽ tín hiệu rõ ràng nhất về độ tuổi của động cơ là thông số kỹ thuật của xupap xả và xupap nạp. Không giống như nhiều động cơ mới hơn có xupap nạp ở phía trước và xupap xả gần thành động cơ hơn, Vitara này vẫn có thông số kỹ thuật cũ với xupap xả ở phía trước và xupap nạp ở phía sau. Một chú ý quan tâm mê hoặc khác vị trí của bộ lọc khí được tích hợp vào nắp động cơ và cấu trúc nhựa lớn phía trên nắp van. Động cơ M16A đi kèm với hộp số tự động hóa 6 cấp và có năng lực sản sinh ra hiệu suất 113 mã lực và mô-men xoắn 156 Nm. Nhìn vào số lượng sức mạnh tối đa này, bạn hoàn toàn có thể nghĩ rằng không xuất sắc ý nào. Tuy nhiên, những gì xe thực thi được chắc như đinh sẽ làm bạn kinh ngạc. Không giống như Grand Vitaras và Vitara trước đây có dẫn động 4 bánh và cầu sau với động cơ được gắn theo chiều dọc, động cơ của Vitara 2018 được lắp theo chiều ngang dành cho dẫn động cầu trước. Trên thị trường toàn thế giới vẫn hoàn toàn có thể có biến thể 4 bánh nhưng ở Philippines thì năng lực này khó xảy ra .
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2018 bản GLX về cảm giác lái
Trong khu vực nhiều đèn giao thông vận tải, Suzuki Vitara 2018 có phản ứng chân ga tốt. Chắc chắn người dùng sẽ không cảm thấy chậm hoặc thiếu nguồn năng lượng khi lái xe trong thành phố. Quan trọng hơn, xe không gây ra tiếng ồn đáng lo lắng nào mà những mẫu crossover trang bị hộp số CVT thường có khi nỗ lực tăng cường. Việc trang bị hộp số tự động hóa 6 cấp có nghĩa là âm thanh từ động cơ ( bị giảm nhiều do có mạng lưới hệ thống cách âm ) là tương ứng với vận tốc thực tiễn hoặc thực trạng tăng cường của xe. Xe rõ ràng có cảm xúc lái tốt bởi lẽ những kỹ sư của Suzuki đã giải quyết và xử lý được những bề mặt đường bê tông lởm chởm ở những nước đang tăng trưởng. Ổ gà hoặc khe co và giãn trên cầu không làm mất đi sự mềm mại và mượt mà của Vitara. Chỉ có một điều duy nhất tác động ảnh hưởng đến Vitara là một loạt những vạch rumble strips ( đặc biệt quan trọng được thiết kế xây dựng với quá nhiều lớp ). Vitara giờ đây đã không còn là một mẫu xe off-road. Tất cả những phiên bản lúc bấy giờ ở thị trường Philippines là dẫn động cầu trước và không còn cấu trúc 4×4 của mẫu xe gốc. Điều này hoàn toàn có thể gật đầu được chính do hầu hết những người mua không hay off-road. Thay vào đó, đây là một mẫu xe hoàn hảo nhất cho việc lái xe hàng ngày trong thành phố .
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2018 bản GLX về khả năng tiết kiệm nhiên liệu
Điểm ấn tượng nhất về Vitara là năng lực tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu. Với vận tốc trung bình là 18 km / h khi chạy trong thành phố nơi có lưu lượng giao thông vận tải tương đối lớn, thực tiễn xe tiêu tốn 10,2 lít / 100 km. Trên đường cao tốc, xe tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu ở mức 6,2 lít / 100 km với tốc trung bình 91 km / h .
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2018 bản GLX : Cạnh tranh can đảm và mạnh mẽ
Bản chất là xe crossover phân khúc B nhưng Suzuki Vitara 2018 phiên bản tại Philippines phân phối rất nhiều tính năng của những loại xe lớn hơn và đắt tiền hơn. Sản phẩm này cũng lưu lại tầm nhìn kế hoạch của tên thương hiệu Suzuki khi hãng đưa mẫu xe quan trọng trở lại ngành công nghiệp xe hơi cạnh tranh đối đầu với những đổi khác lớn để thử thách tổng thể những đối thủ cạnh tranh trong phân khúc .
Ưu điểm: Thiết kế ngoại thất cuốn hút; Hiệu suất tốt; Có giá trị cao so với số tiền bỏ ra.
Nhược điểm: Vô lăng chưa đủ tốt; Chân ga khá nhỏ.
Bảng thông số xe Suzuki Vitara 2018 bản GLX
| Suzuki Vitara 2018 bản GLX | Thông số |
| Dáng xe | Crossover |
|
Động cơ |
Xăng 1,6 lít 4 xi-lanh |
| Công suất | 115 mã lực |
| Mô-men xoắn | 156 Nm |
| Hộp số | Tự động 6 cấp |
| Hệ dẫn động | Cầu trước |
| Chiều dài | 4.175 mm |
| Chiều rộng | 1.775 mm |
| Chiều cao | 1.610 mm |
| Trục cơ sở | 2.500 mm |
| Khoảng sáng khung gầm | 185 mm |
| Trọng lượng không tải | 1.120 kg |
| Khoang tư trang tối đa | 710 lít |
| Tiết kiệm nguyên vật liệu trong thành phố | 10,2 lít / 100 km |
| Tiết kiệm nguyên vật liệu trên đường cao tốc | 6,2 lít / 100 km |
| Nút bấm khởi động | Có |
| Cửa sổ trời | Có |
| Điều khiển hành trình dài | Có |
| Cảm biến đỗ xe | Có |
| ABS + EBD | Có |
|
Kiểm soát thăng bằng |
Có |
| Số túi khí | 4 |
Source: https://seotoplist.net
Category: Đánh giá
